第55章 舵面正常 (第1/4页)

    战斗机，当然是有后视镜的了。

    战斗机的后视镜，当然和汽车的不同，在外面伸出两个耳朵来，这样的风阻是巨大的。

    战斗机的后视镜，是在座舱内的，具体来说，就是在前面的风挡内侧。

    由于早期战机座舱后带很大背部舱室，影响后视的视线，都用后视镜补充视角盲区，不用说米格-21这样的战斗机，哪怕是到了后世的苏-27，米格-29，全部有后视镜，哪怕是国内的歼十，飞豹，也都有后视镜。

    f-16没有，虽然它是气泡式的座舱，其实飞行员还是渴望有的，只不过它是整体式舱盖，前面没有风挡，所以没有地方布置。

    这个后视镜有什么用？f-16那宽大的气泡式座舱，飞行员不会扭头向后看吗？

    如果是正常的飞行，那向后扭头还差不多，如果是在大过载下，身体被紧紧地压在座椅上，这个时候，还想要扭头向后看？这可不是打游戏。

    相比之下，某些型号就更困难了，比如米格-21mf，由于后面巨大的背脊遮挡，导致它没有半分的后向视野，即使是布置了后视镜，飞行员也看不到后面，都被挡住了。

    怎么办？

    这个时候，就该上后视潜望镜了。

    没错，战斗机上还有潜望镜。

    潜望镜最常见的是装在教练机上的，这个时代的教练机，前后座位都是一样高的，这样后舱的教官在起降的时候，前面啥都看不到，所以干脆就搞个潜望镜来观察，虽然累赘，总比没有好。

    甚至有的还是联动的，只要起落架一放，